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全液压钻机液压系统的维护与故障排除

液压技术是一门发展较晚,但却发展较快的新技术,是以流体力学为基础逐步发展起来的。它主要是利用液体的压力能进行力和力矩的传递,即所谓的液压传动。

在19世纪末,它首先被应用于机械和机床的传动中,随着这项技术的日益发展,它在工程技术方面的应用范围逐步扩大,从20世纪50年代开始用到钻探设备上,到了20世纪60年代后期,则出现了“全液压钻机”,液压技术已全面地应用到钻探设备上,目前已达到比较成熟和相当完善的地步。
一、液压传动系统的工作原理
液压传动系统是由各种液压元件组成的一套液流循环系统。它先将电动机输入的机械能转变为液体的压力能,通过调节和控制各液压元件的液体流量用以传递压力和工作信号,再借助适当的执行机构将液压能重新转变机械能,以驱动工作机构,实现所要求的各种动作。
二、液压传动的优缺点
(一)优点
(1)便于在较大范围内实现无级调速。
(2)传动平衡均匀,易于实现自动过载保护,减少事故。
(3)操作集中、简便省力。
(4)液压元件易于实现系统列化、标准化和通用化。
(5)单位质量的输出功率大,容易获得很大的力和力矩,由于质量轻,因而惯性小,动作快速性好。
(6)用油液作为工作介质,具有自润滑性能及吸振能力。
(二)缺点
(1)对油液的质量,过滤、冷却和防漏密封及液压元件的加工质量(尺寸、精度、光洁度等)要求较高。
(2)油液中渗入空气,易产生振动,噪音和爬行现象。
(3)温度变化时,因油液粘性变化而引起运动特性变化。
(4)液压系统的调整,维护与保养以及检查、确定和排除故障等都需要较高的技术水平。
(三)液压系统的维护与保养
正确使用和维护液压系统是保证系统正常工作,延长使用寿命的重要因素。
(1)防止液压油的污染。液压油的污染,是指从外界混入空气、水分、粉尘以及由自身氧化后生成的不溶解沉淀物等。油液的污染,会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损,造成节流小孔堵塞或滑阀运动副卡死,并将破坏油的化学稳定性,加速氧化物的产生和油中有机杂质的分解,据资料统计,液压系统的故障有75%以上是由于油液的污染所造成的,所以油箱要合理密封,禁止使用不耐油的密封件及胶管,定期清洗并更换油液,以防止油液污染、老化。
(2)防止空气进入系统。空气进入液压系统(包括水蒸汽及油中有机杂质分解而产生的气体),通常以气泡的形式悬浮于液体之中,空气在系统内的存在是系统产生振动和噪音的主要原因之一。为了防止空气进入系统,首先油箱中加入足量的液压油,一般要求油面位于油标窗2/3处以上,以保证吸油管和回油管同时插入油面下。
(3)防止油温过高。液压系统油温过高,将使油液的粘度降低,泄漏增大,容积效率下降,造成油液速度的不稳定,油液变质,密封件老化等。为了避免油温过高,除了选用推荐的液压油外,还应注意保持油箱中油液的正确油位,以确保系统有足够的循环冷却油。同时要保持冷却器内水量充足,管路畅通。

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